（1）氣缸是將氣壓能轉變?yōu)闄C械能的氣壓系統(tǒng)元件。液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能、做直線往復運動的液壓執(zhí)行元件。一般的氣缸在氣動系統(tǒng)中使用的壓力為0.2-2Mpa的范圍內(nèi)，其實是不可以當作大功率的動力元件的，但是卻在使用液壓系統(tǒng)的情況下相比較而言產(chǎn)品就可以做比較大的功率元件。

       （2）氣缸所用的空氣，從本身的介質層面上來講是用之不竭的能源供給，沒有費用供應上的困難，同時可以把用過的無污染氣體直接放出，方便處理，但是產(chǎn)品則不可以。

       （3）氣缸所使用的空氣阻力很小，但是液壓油缸所用到的液壓油就會有較強的阻力。

       （4）因為空氣的壓縮率遠遠大于液體，所以工作平穩(wěn)性這方面會差很遠，產(chǎn)品是液壓系統(tǒng)中起重要作用的執(zhí)行元件，它可以液壓能轉換機械能，并且能夠和各種傳動機構相配合，完成各種的機械運動。產(chǎn)品具有結構簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。

       （5）液壓油缸得以正常運轉靠的是液壓油，油是非可再生資源，不能循環(huán)往復的利用，并且會利用后的液壓油會對環(huán)境造成影響；氣壓缸就不同的，它利用空氣完成運轉，空氣是取之不盡、用之不竭的，沒有費用和供應上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，可重復利用又不會產(chǎn)生任何污染。